شهد الرئيس عبد الفتاح السيسى، افتتاح عددًا من المشروعات التنموية الجديدة فى مدن قناة السويس، بجانب عددًا من الكبارى العائمة التى تربط بين الإسماعيلية وسيناء، واستعراضًا لقدرات سفينة الإمداد أحمد فاضل.

السيسى: "أنفاق قناة السويس كان مخطط الانتهاء منها بعد 12 عاما"

ووجه الشكر لهيئة قناة السويس على الجهد الكبير الذى بذله العاملون بالهيئة خلال الأيام والأسابيع الماضية، مشيرا إلى أن ما حدث من حفر الأنفاق تطور كبير.

وحول الأحداث التى شهدتها مصر خلال الأيام القليلة الماضية، قال الرئيس السيسى خلال افتتاحه عدد من المشروعات التنموية بمدن القناة: "حدثت  تطورات كتير، وحسيت إنه الناس قلقت شوية.. لا يمكن يكون فيه قلق يا مصريين والكلام ده كلام مبانتكلمش كتير، احنا ماشين بفضل الله وخطى جيدة وقلتلكم إن مش هانبيع الوهم ليكم، وهانكون مخلصين معاكم، واللى نقدر نعمله بفضل الله هانعمله واللى مانقدرش هانقول مانقدرش، احنا ماشين كويس بالفعل".

وأضاف الرئيس: "هانقدم اللى تم تنفيذه واللى هايستكمل حتى 30 يونيو وما بعدها، وهاتشوفه حجم العمل اللى عمله شعب مصر.. حاجة عظيمة وتشرف ، إحنا بنتفرج ونفتتح أنفاق قناة السويس، كان من المخطط تنفيذ حفر أنفاق القناة فى 12 سنة، بواقع كل نفق 4 سنوات، احنا بدأنا فى التعاقد على مايكنات الحفر فى نوفمبر 2015، وبدأنا الشغل فى 2016، يعنى سنة أو سنة ونصف، مضيفا: "30 يونيو 2018 سنعبر من الأنفاق الأربع إلى سيناء، وهذا تحدى".

وواصل الرئيس كلمته قائلا: "بنقول بعد ما تام إنجازه وواقع بنشوفه اوعوا تتصورا إن اللى اتعمل فى الأنفاق عمل بسيط، 4 شركات مصرية نفذت الأنفاق بخبراء ومهندسين وعمال مصريين، اشترينا معدات من بره وارجو ان نتوقف أمام هذا الكلام لأنه ليس عملا بسيطًا، وتساءل: "إحنا عملنا نفق الشهيد أحمد حمدى فى كام سنة؟".

ودشن الرئيس سفينة أحمد فاضل، أحدث سفينة للخدمات البترولية، التابعة لهيئة قناة السويس، خلال افتتاح عدد من المشورعات التنموية بمدن القناة، وتعد السفينة من أكبر سفن الإمداد والخدمات البترولية على مستوى الشرق الأوسط، وتعمل فى حقول الغاز الطبيعى والبترول فى البحر الأبيض المتوسط بالتعاون مع وزارة البترول.

وتعتبر السفينة أحمد فاضل، أحدث سفينة خدمات بترولية وصلت المياه المصرية  فى10 يونيو 2017، لتنضم إلى أسطول هيئة قناة السويس- شركة التمساح لبناء السفن، والتى تحتاجها السوق المصرية بشدة، لاسيما فى مجال استخراج البترول وأعمال الصيانة لحفارات البترول، لتكون بذلك إضافة للقدرات المصرية.

وتعمل السفينة أحمد فاضل بنظام DP2 والذى يضمن تثبيت الوحدة فى نقطة محددة بالبحر دون الحاجة إلى رمى مخاطيف بقدرة 9800 كيلووات، حيث تم بناء السفينة بترسانة جوانزو الصينية وقامت ببنائها شركة CSSC وهى من كبرى الشركات الصينية فى مجال بناء السفن ويبلغ طول السفينة 90 مترًا وعرضها 18.8 متر وحمولتها الكلية 4744 طنًا، ومجهزة بونش رئيسى حمولة 75 طنًا، ويعمل بخاصية AHC، مما يسمح بحمل أثقال تصل إلى 40 طنًا، وتثبتها فى نقطة محددة تحت سطح البحر بعمق 2000 متر.

وتتميز السفينة أحمد فاضل بقدرتها على المناورة وسرعة رد الفعل، وكذلك تحتوى على مهبط طائرات الهليكوبترالعملاقة طراز سوبر جامبو، كما أن السفينة مجهزة لحمل غواصات الكشف والتحكم فى خطوط البترول ROV تحت سطح البحر، لعمق 2000 متر يتم التحكم فيها عن بعد وأيضًا السفينة بها فتحة غطس على السطح الرئيسى بأبعاد 6×6متر تسمح بإنزال الغطاسين ومعداتهم ومجهزة لإعاشة 80 فردًا، ومزودة بغرف اجتماعات لإدارة المشاريع البحرية بعرض البحر.