قام الرئيس عبد الفتاح السيسى، صباح اليوم الإثنين، بزيارة تفقدية لمحور روض الفرج ومطار سفنكس الدولى غرب القاهرة.

وقال السفير بسام راضى المتحدث الرسمى باسم رئاسة الجمهورية، إن جولة الرئيس التفقدية لمحور روض الفرج تأتى فى إطار متابعة سير الأعمال التنفيذية للمحور، والذى يعد أحد أهم محاور التنمية فى منطقة القاهرة الكبرى، ويربط مناطق شمال وشرق القاهرة بمناطق غرب القاھرة، بھدف تیسیر عبور السيارات ومركبات النقل والمواطنين وتقلیل زمن الرحلات لیكون موازیًا لمحور 26 یولیو، مما یساعد على حل الأزمة المرورية، كما یعتبر أول طریق بمنطقة غرب القاھرة يربط الدائرى بالطریق الدائرى الإقليمى وطریق منخفض القطارة والساحل الشمالى، حيث تفقد الرئيس أعمال تنفيذ المرحلة الثانية من المحور والتى تم الانتهاء من 85 % منها حتى الآن.

كما تفقد الرئيس أعمال تنفيذ كوبرى "تحيا مصر الشرقى" أعلى نهر النيل شرق جزيرة الوراق، ضمن المرحلة الثانية لمحور روض الفرج، والذى يعد أعرض كوبرى معلق فى العالم، وتم تصميمه وتنفيذه بسواعد وشركات مصرية بنسبة 100 %.

وأضاف المتحدث الرسمى باسم الرئاسة، أن الرئيس أجرى كذلك زيارة تفقدية لمطار سفنكس الدولى غرب القاهرة، والذى تم الانتهاء من أعماله التنفيذية ليستوعب 300 راكب فى الساعة، بهدف تخفيف الضغط عن مطار القاهرة الدولى ومناطق قلب القاهرة، حيث يخدم المطار منطقة الشيخ زايد والسادس من أكتوبر وبعض المحافظات مثل بنى سويف والفيوم.

وأشاد الرئيس السيسي، خلال الزيارة بجهود القائمين على تنفيذ تلك المشروعات، التى يجرى تنفيذها وفقًا لأحدث المواصفات العالمية، مشددًا على الالتزام بالإطار الزمنى المحدد لاكتمال التنفيذ، ومؤكدًا ما تمثله هذه المشروعات من أهمية بالغة فى إطار جهود الدولة لدفع عملية التنمية وخطتها القومية لتطوير شبكة الطرق والكباري.

وقد قال المهندس محسن صلاح، رئيس شركة المقاولون العرب، فى الايام الماضية أن المرحلة الثانية من مشروع محور روض الفرج يبلغ طولها 12 كم فى الاتجاهين وتتكون من 6 قطاعات منها كوبرى النيل الغربى، بطول 400 متر أعلى نهر النيل، بارتفاع 14 مترا عن نهر النيل.

وأضاف المهندس محسن صلاح، أن عرض الكوبرى يبلغ 55 مترا وهو عبارة عن اتجاهين، 5 حارات فى كل اتجاه، ينما يبلغ طول كوبرى النيل الشرقى حوالى 540 مترا أعلى نهر النيل.

وأوضح أن الكوبرى يتضمن برجين رئيسيين بارتفاع حوالى 100 متر من سطح الماء لتثبيت كابلات ضخمة يصل وزنها إلى حوالى الف طن لتحمل جسم الكوبرى، ويربط بين جزيرة الوراق ومنطقة شبرا ويعد أعرض الكبارى المعلقة فى العالم حيث يبلغ عرضه فى المنتصف 64 متر، أما عرضه بمنطقة شبرا فتبلغ 84 مترا وتبلغ حمولة المحور نحو 120 طنا.

وأوضح أنه يشارك فى تنفيذ الأعمال 4 آلاف مهندس وفنى وعامل يعملون على مدار الـ 24 ساعة إضافة إليعدد كبير من المعدات حيث يتم استخدام 19 ونش حمولات مختلفة تصل إلى 300 طن و15 لودر و18 ماكينة دق خوازيق وعبارتين تم تصنيعهما بورش الشركة بالمعصرة خصيصا للمشروع بتكلفة 46 مليون جنيه اضافة إلى لنشات وعبارات وصالات بحرية أخرى.