عضو "الأطباء": الإسعاف الطائر لم ينفذ رغم تجهيز "المهابط".. و5 عوامل تدفع مصر للصدارة في "ضحايا الطرق"
كريم جابر
أكد الدكتور خالد سمير، عضو مجلس النقابة العامة للأطباء وأستاذ الجراحة بجامعة عين شمس، أن إيجاد محطات الإسعاف على الطرق الدولية مهمة وزارة الصحة بالدرجة الأولى، ويجب إيجاد محطة كل 25 كيلو على الطريق، وعدم توافرها مسئولية تقع على الصحة.
وقال "سمير"، في تصريحات صحفية، إن هناك بطئا رهيبا في الاستجابة للبلاغات التي تتلقاها غرفة عمليات الإسعاف وبطئا في التنفيذ والسعي لمحاولة إنقاذ المصاب، وكذلك لا يوجد رقم موحد للاتصال بالطوارئ، وقلة جودة الخدمة على الطرق، جميعها عوامل تدفع بمصر إلى المراكز الأولى عالميا في ضحايا الطرق.
وأضاف: "الإسعاف الطائر" في مصر حتى الآن مجرد "فكرة" لم يعمل حتى الآن لأسباب غير مفهومة، وقد يرجعها البعض للتكلفة الباهظة لاستخدامه، مشيرا إلى أن بعض مستشفيات مصر مجهزة بمهبط للإسعاف الطائر دون استخدام.
وقال "سمير"، في تصريحات صحفية، إن هناك بطئا رهيبا في الاستجابة للبلاغات التي تتلقاها غرفة عمليات الإسعاف وبطئا في التنفيذ والسعي لمحاولة إنقاذ المصاب، وكذلك لا يوجد رقم موحد للاتصال بالطوارئ، وقلة جودة الخدمة على الطرق، جميعها عوامل تدفع بمصر إلى المراكز الأولى عالميا في ضحايا الطرق.
وأضاف: "الإسعاف الطائر" في مصر حتى الآن مجرد "فكرة" لم يعمل حتى الآن لأسباب غير مفهومة، وقد يرجعها البعض للتكلفة الباهظة لاستخدامه، مشيرا إلى أن بعض مستشفيات مصر مجهزة بمهبط للإسعاف الطائر دون استخدام.