افتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل حيث شملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات باستثمارات 602 مليون جنيه .
حيث افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي كوبرى محور جرجا على النيل بسوهاج، فى إطار زيارته لعدد من محافظات الصعيد لافتتاح عدد من المشروعات التنموية.
ومحور جرجا على النيل يبلغ طوله 10 كيلومتر، وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه، ويتكون من 4 كباري ( كوبري النيل- كوبري السكة الحديد- كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا )، و5 أنفاق( نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان2- نفق نجع النصارى – نفق نجع حسونة )، وسيساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل، وبما يحقق ربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقاً مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل، وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاه على مزلقانات السكة الحديد بجرجا، وخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل، و تفادى الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات، تقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر بجرجا.
كما افتتح كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد (عبر الفيديو كونفرانس) ، والذي يبلغ طوله 1050 متر، وعرضه 16 متر وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه، وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كبارى أعلى خطوط السكة الحديد بديلاً للمزلقانات الأكثر خطورة بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين، ومنع الحوادث بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.
وكذلك تم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 (عبر الفيديو كونفرانس) الذي يبلغ طوله 65 مترو- وعرضه 24 متر، وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنية، وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الآثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك، وسيساهم في – جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الآثرى، و سهولة ربط شرق وغرب النيل.
واستعرض الدكتور / هشام عرفات أمام رئيس الجمهورية جهود الوزارة في تنفيذ مشروعات الطرق والكباري في صعيد مصر( المشــروع القومي للطرق ومشروعات الكباري أعلى النيل وفروعه كذلك مشـــروعات تطوير شبكة الطــرق الرئيسية والمشروعات الحالية والمستقبلية ).
حيث أشار الدكتور هشام عرفات أنه بالنسبة لإجمالي إستثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر منذ 30 يونيو 2014، فقد بلغت (4.8 مليار جنيه) حيث اشتملت على ( المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه و تطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه، و انشاء وتنفيذ محاور النيل وكبارى علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه )، مضيفا أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر ( المنفذ ) بلغ إجمالى الأطوال 445 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن اهمها (- تطوير وإزدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالى 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه و – تطوير وإزدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالى 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه و- إزدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب ( القطاع الغربى ) بإجمالى 90 كم، وبتكلفة 317 مليون جنيه وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالى 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه).
اما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة ) فأوضح وزير النقل ان تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه، وتضمنت (محور كوبري بني مزار علي النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري إمتداد مطار الأقصر و كوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا و كوبري دهشور العلوي علي طريق القاهرة – الفيوم و كوبري طهطا العلوي علي السكة الحديد و2 كوبري اعلي طريق الكباش و2 كوبري علوي علي ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).
واكد الوزير انه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر ( المنفذة ) فإنها اشتملت على انشاء وازدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم، وتكلفة مليار جنيه، ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- إزدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي و إنشاء طريق توشكي – أرقين ( مرحلة ثانية )، مضيفاً انه تم صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449كم و تكلفة 704 مليون جنيه، ومن أهمها( استكمال رصف طريق اسوان – ابو سمبل، و رصف طريق كوم أمبو – إدفو ،و رصف طريق اسيوط – الخارجة ( منقباد حتي مطار اسيوط الدولي، ورصف طريق الاقصر/أرمنت /اسنا ).
واوضح الدكتور / هشام عرفات ان إستثمارات مشروعات الطرق والكباري الجارى تنفيذها في صعيد مصر بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليار جنيه، و تشمل(- المشروع القومى للطرق 0.987 مليار جنيه و- تطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه و- المحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه ).
مشيراً انه بالنسبة الى المشروع القومي للطرق في الصعيد ( الجاري تنفيذه ) فإن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه، ويشمل (انشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90كم وتكلفة 412 مليون جنيه، و انشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم وتكلفة 575 مليون جنيه .
أما فيما يتعلق بمحـــاور الكباري علي النيل في صعيد مصر ( الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه، ومن أهمها ( محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم) ،ومحور طمــــــــا بتكلفة 720مليون جنيه ، محور كلابشـــة بتكلفة 642مليون جنيه )، ويبلغ تكلفة الكــــــباري العـــــلوية بالصعيد ( الجاري تنفيذها ) 246 مليون جنيه، ومن أهمها (كــوبري داخل مدينة البلـــينا أعلي السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة قــــوص أعلي السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه و كــوبري داخل مدينة جرجــــا أعلي السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه ).
وأشار الوزير انه بخصوص مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد( الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه، ومن أهمها(إزدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- إزدواج طريق بني سويف – المنيا الزراعي ( مطاي – المنيا ) ، رصف الطريق الصحراوي الغربي ( كم 55 – كم 125 ) (مـن اسوان في اتجاه الاقـصر ) ، رصف طريق الخارجة – باريس بالوادي الجديد ( كم 30- كم 80 ) ، رصف وإزدواج طريق الخارجة – اسيوط ).
أما المشروعات الكبرى المخطط تنفيذها في صعيد مصر بدءاً من 1 / 7 / 2017 والتي تبلغ تكلفتها 10.75 مليار جنيه فاوضح وزير النقل أنها تشمل – محاور جديدة على النيل بتكلفة 4 مليار جنيه ، و -المشروع القومى للطرق ( المرحلة الثالثة ) بتكلفة 6.75مليار جنيه
أما عن المحاور الجديدة علي النيل في صعيد مصر فمن اهمها (محور ديــــــروط بطول30كم وتكلفة 1.2 مليار جنيه و محور قــــــــوص بطول 20كم بتكلفة 1 مليار جنيه ومحور سمالوط بطول 19 كم وتكلفة 1 مليار جنيه ومحور عدلي منصور بطول 5.5 كم وتكلفة800 ملون جنيه .
وفيما يتعلق بالمشروع القومي للطرق في صعيد مصر( المرحلة الثالثة ) فيبلغ إجمالي أطوالها 880 كم، وتكلفتها 6.75 مليار جنيه، ومن اهمها (تطوير طريق القاهرة – أسيوط الصحراوي الغربي ( 4 حارة / اتجاه ) بطول 400كم وبتكلفة 4 مليار جنيه و ازدواج وصلتي ربط طريق الصعيد – البحر الأحمر بسوهاج واسيوط ( 3 حارة / اتجاه ) بطول 180 كم بتكلفة 1.25 مليار جنيه و إزدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات ) ( 3 حارة / اتجاه ) بطول 300 كم وبتكلفة 1.5 مليار جنيه.